Préparer son vélo avant une sortie
Dernière mise à jour : 12 sept.
Quelques minutes de vérification avant de partir permettent d'éviter une grande partie des petits problèmes rencontrés à vélo. Pneus, freins, transmission, éclairage et serrages peuvent être contrôlés très rapidement. Une bonne habitude à prendre, particulièrement avant une sortie de plusieurs heures ou une sortie en groupe.
Commencer par les pneus
Les pneus sont le premier point à contrôler.
Avant de partir, vérifiez leur pression. Un pneu insuffisamment gonflé augmente le risque de pincement avec une chambre à air et peut rendre le vélo moins agréable à conduire. À l'inverse, une pression excessive peut diminuer le confort et l'adhérence sur une chaussée irrégulière.
La bonne pression dépend notamment:
du poids du cycliste et du vélo
de la largeur réelle des pneus
du type de montage, chambre à air ou tubeless
de la largeur des jantes
de l'état de la chaussée
des conditions météorologiques
Une fois que vous avez trouvé les pressions qui vous conviennent, les noter permet de les retrouver facilement avant chaque sortie.
Examiner rapidement l'état des pneus
Profitez du contrôle de pression pour regarder la bande de roulement et les flancs.
Recherchez une coupure, une déformation ou un corps étranger incrusté dans la gomme.
Un petit morceau de verre ou un silex peut rester plusieurs sorties dans un pneu avant de finir par provoquer une crevaison. Le retirer à la maison est évidemment beaucoup plus confortable que de réparer au bord de la route.
Vérifier les roues
Faites tourner rapidement chaque roue.
Elle doit tourner librement, sans mouvement latéral important ni bruit inhabituel.
Vérifiez également que les roues sont correctement fixées. Avec un axe traversant, assurez-vous simplement qu'il est correctement serré.
Il n'est pas nécessaire de contrôler chaque vis du vélo avant chaque sortie. L'objectif est plutôt de repérer rapidement quelque chose d'anormal.
Contrôler les freins
Avant de prendre la route, actionnez les deux leviers de frein.
Ils doivent offrir une résistance normale et ne pas venir toucher le cintre.
Vérifiez visuellement que les plaquettes ou patins agissent correctement et qu'aucun élément ne semble anormal.
Avec des freins à disque, un léger frottement peut parfois apparaître après avoir remonté une roue. S'il est important ou permanent, mieux vaut en rechercher la cause avant de partir.
Un freinage efficace est indispensable à la sécurité du cycliste.
Tester la transmission
Passez quelques vitesses avant le départ ou pendant les premiers mètres.
La chaîne doit passer correctement d'un pignon à l'autre sans sauter ni produire de bruit inhabituel.
Vérifiez également que la chaîne paraît correctement lubrifiée.
Une chaîne très sèche devient bruyante et accélère l'usure de la transmission. À l'inverse, ajouter constamment du lubrifiant sans nettoyer la chaîne finit par former une pâte noire qui retient les poussières.
Après lubrification, essuyez toujours l'excédent avec un chiffon.
Un coup d'œil à la chaîne
Il n'est évidemment pas nécessaire de mesurer son usure avant chaque sortie.
En revanche, profitez régulièrement du nettoyage du vélo pour vérifier son état.
Une chaîne excessivement usée finit par user prématurément la cassette et les plateaux. Un petit contrôleur d'usure de chaîne est peu coûteux et permet d'éviter un remplacement plus important de la transmission.
Vérifier l'éclairage
Même lorsque la sortie est prévue en plein jour, un éclairage avant et arrière améliore considérablement la visibilité du cycliste.
Avant de partir, vérifiez que les éclairages fonctionnent et que leur batterie est suffisamment chargée pour la durée prévue.
Cette vérification devient évidemment indispensable lorsque la sortie risque de commencer ou de se terminer dans des conditions de faible luminosité.
Aux Roues des Forges, un éclairage avant et arrière en état de fonctionnement fait partie des équipements demandés lors des sorties du club.
Ne pas oublier le compteur et les accessoires électroniques
GPS, compteur, radar arrière, téléphone et éventuellement capteurs de puissance ou de cadence ont eux aussi besoin d'énergie.
Une batterie de compteur presque vide ne compromet pas la sécurité du vélo, mais elle peut devenir gênante lorsque le parcours est inconnu.
Pour une sortie longue, pensez donc à vérifier la charge de vos appareils la veille.
Avec un VAE, contrôler la batterie
Pour un vélo à assistance électrique, vérifiez le niveau de charge avant le départ.
L'autonomie dépend du parcours, du relief, du vent, du niveau d'assistance utilisé et de la capacité de la batterie.
Pour une sortie en groupe, prévoyez une marge suffisante. Il est préférable de rentrer avec encore un peu de batterie plutôt que de terminer les derniers kilomètres sans assistance.
Contrôler rapidement les principaux serrages
Une vérification visuelle et manuelle suffit généralement.
Assurez-vous notamment que:
les roues sont correctement fixées
la selle ne présente pas de jeu
le cintre et la potence semblent parfaitement stables
les pédales ne présentent pas de jeu anormal
les porte-bidons sont correctement fixés
Si un bruit ou un jeu inhabituel apparaît pendant une sortie, ne l'ignorez pas systématiquement. Il vaut mieux en rechercher l'origine une fois rentré.
Emporter le minimum pour réparer
Même un vélo parfaitement entretenu peut crever.
Avant de partir, vérifiez donc que votre sacoche contient toujours:
une chambre à air compatible
deux démonte-pneus
une mini-pompe ou un système CO₂
éventuellement un multi-outil
le nécessaire spécifique à votre montage si vous roulez en tubeless
Le matériel de réparation laissé en permanence dans une sacoche de selle limite considérablement les oublis.
Faire un dernier contrôle avant de partir
Il existe une méthode extrêmement simple: soulever légèrement le vélo de quelques centimètres puis le laisser retomber doucement sur ses roues.
Un bruit inhabituel peut révéler un élément desserré ou un objet mal fixé.
Actionnez ensuite les deux freins et faites quelques mètres en passant plusieurs vitesses.
En moins d'une minute, vous aurez contrôlé l'essentiel.
La vérification express en cinq points
Lorsque vous êtes pressé, retenez simplement:
1. Pneus: pression et état
2. Freins: fonctionnement avant et arrière
3. Transmission: chaîne et passage des vitesses
4. Roues: fixation correcte
5. Éclairage: fonctionnement et batterie
Cette vérification prend très peu de temps et peut devenir un véritable automatisme avant chaque sortie.
Le meilleur contrôle est celui que l'on fait régulièrement
Préparer son vélo ne signifie pas effectuer une révision complète avant chaque randonnée.
Il s'agit surtout de repérer une anomalie avant qu'elle ne devienne un problème sur la route.
Quelques minutes avant le départ, associées à un entretien régulier du vélo, permettent de rouler plus sereinement et de consacrer la sortie à l'essentiel: profiter de la route et du plaisir de rouler ensemble.
